光明网评论员,对老年代步车出没城市道路的问题

日期:2021-04-16 19:48:33   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:120
光明网评论员:4月13日有媒体报道说,工信部于12日发布了第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》该公告显示,33款纯电动轿车车型向工信部申报了产品公告。人们注意到,33款纯电动轿车车型中,微型电

光明网评论员:4月13日有媒体报道说,工信部于12日发布了第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》该公告显示,33款纯电动轿车车型向工信部申报了产品公告。人们注意到,33款纯电动轿车车型中,微型电动车多达19款,占比超过一半。

“老年代步车”这种生产游离于,但却可以公开,使用也不合法的情况,凸显了相关部门之间缺乏协调和沟通的现状。从“老年代步车”的车型乃至部分车型的行驶速度看,其“身份”当属汽车无疑。而若是汽车,则其市场、售后、质保、维修、保养等又没有按照汽车的模式进行,说起来更像是自行车的模式。更关键的问题还在于,若是汽车,购买者不仅必须取得公安门核发的驾驶执照,也须在购买相关车辆时以取得并出示驾驶证照为前提。不仅如此,在购买车辆后,还必须到公安门办理相关上路证照及号牌。如此看,“老年代步车”“碰瓷”及边界的结果,就是其在一些中心城市道路上泛滥开来。

上月底,北京曾公开销毁了被查扣的1569辆违规电动三四轮车。北京的这一行动,能否起到遏止微型电动车以及上路的势头,尚可观察。不过,这一行动也反映了北上广深等一线城市本来受困于因机动车辆不断增多而日益堵塞的城市道路的同时,又有微型电动车上路“添堵”的现实。从以前的经验看,销毁查扣车辆,只是没有办法的办法,其效果如何早有前鉴。

因此,对“老年代步车”出没城市道路的问题,有关部门应该在政策的各个环节进行协调,不能对棘手的问题畏首畏尾,更不能等问题积重难返了再来展示“雷霆行动”的威力,用运动式的一时之效来填写城市治理业绩的表格。显然,对那些年销量已达百万辆之多的“老年代步车”不仅要将其生产的各个环节纳入,也要将其生产和的各个环节纳入,及早明确在交通拥堵的中心城市,严格禁止其和使用的政策。

本文相关词条概念解析:

代步车

代步车是指以代步为目的的交通工具和辅助工具,在国内有时候可以指代步的汽车、电动自行车、电动代步车、两轮自动平衡代步车。目前在行业内指的代步车一般指电动代步车。

城市道路

通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。

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