小米申请铁蛋商标怎么回事?小米申请铁蛋商标具体情况

日期:2021-04-08 14:38:41   来源:互联网   编辑:小热热   阅读人数:564
纺织公司与雷军先后申请小米汽车商标 律师称小米协商收购才能用3月30日,小米公告宣布造车。在当晚举行的小米2021春季发布会上,小米公司创始人、董事长兼CEO雷军宣布这个消息——小米将成立一家全资子公

纺织公司与雷军先后申请小米汽车商标 律师称小米协商收购才能用

3月30日,小米公告宣布造车。在当晚举行的小米2021春季发布会上,小米公司创始人、董事长兼CEO雷军宣布这个消息——小米将成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务,而雷军会亲自挂帅CEO。首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额将达100亿美元。雷军将其称为:押上一生战绩和声誉的最后一次创业。

小米在宣布造车后动作很快,据企查查APP资料显示,小米科技有限公司于4月1日提交了小米汽车的商标注册申请,申请/注册号54856491,国际分类为8类手工器械,严格意义上来说,汽车商标应该归属于12大类运输工具,小米此举令人迷惑。值得注意的是,2021年3月12日绍兴冀祥纺织品有限公司申请了国际分类为12类运输工具、汽车零部件和35类市场销售和广告服务的“小米汽车”商标,目前商标状态为商标申请中。

小米申请铁蛋商标怎么回事?小米申请铁蛋商标具体情况(图1)

就时间而言,小米注册“小米汽车”商标要晚于绍兴冀祥纺织品有限公司,那么小米能够成功注册获取“小米汽车”商标吗?北京航空航天大学副教授、北京求实律师事务所律师薄守省对《道哥说车》表示,如果绍兴冀祥纺织品有限公司并不实际生产这类产品,而小米又使用在先,那涉嫌恶意抢注;如果还没授予,可以提出异议,如果已经授予注册,可以申请撤销;如果不属于恶意抢注,小米还想使用,只能协商收购才能用这个商标。

《道哥说车》注意到,目前绍兴冀祥纺织品有限公司所注册的“小米汽车”商标处于正在申请状态,以此看来,“小米汽车”商标花落谁家或仍具有不确定性。可能雷军也没有想到,自己下场造车的第一步就遇到了小波折。值得一提的是,雷军未必会使用“小米汽车”作为造车的品牌,其在4月6日“米粉日”直播间中透露,小米造车到底是用小米现有品牌还是成立新品牌,小米需要一些时间思考。

那么小米造车到底靠不靠谱呢?

态度感人 成不成再说

诚然,雷军下场造车的第一步就遭到波折,但并不妨碍人们看好这一新造车企业。近年来,加入造车大军的企业不在少数,但少有企业如小米一般被广大人民群众所“支持”,究其原因,还是小米造车的态度让人难以对其产生敌意。

除了100亿元的前期投入和100亿美元的备用资金外,在雷军此前声情并茂的演讲中对公众表达了这次创业造车的态度,“我决定亲自带队,这是我人生最后一次重大的创业项目。我深知做出决定意味着什么,我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉,为小米汽车而战。”

小米申请铁蛋商标怎么回事?小米申请铁蛋商标具体情况(图2)

毫无疑问这种演讲是具有煽动性的,且不提雷军是不是在“忽悠”,但这种态度确实容易让人接受,毕竟相比平淡如水,人们更愿意相信破釜沉舟的创业态度。

此外,某种意义上来说,雷军的此次创业是值得尊敬的,演讲中雷军说出了一句令人震惊的话,“为了给米粉最好的模式,我们打算全资来干,就是所有钱自己出。”雷军的这句话意味着,小米造车自负盈亏,更意味着,雷军把“造车圈钱”的道路完全堵死。

回首往昔,在新能源汽车的革命中虽不乏有怀揣梦想的创业者认真造车,但抱着“圈钱”态度或者最终造车成了“圈钱”的企业也不在少数。退一步讲,造车拉来“好朋友”的资金投入也没有什么,但雷军却将这条路堵死。如此一来,小米只能靠着造车将它计划投入的100亿美元赚回来,不得不说,雷军的这句话是值得尊敬的。

小米申请铁蛋商标怎么回事?小米申请铁蛋商标具体情况(图3)

此外,雷军还为造车“拉了班子”,在华夏同学会上,与比亚迪、蔚来、小鹏、理想等企业的领导人“亲密接触”。

当然,没有人能为小米的成功造车打包票,即使雷军透露,小米公司的官微做了一个简单的调查,有一两万人参与,有92%的人支持小米造车,会买小米造的汽车。

风口也是关口 小米造车前途难料

“站在风口上,猪都能飞起来”,这是雷军当年说过的至理名言。在新能源汽车成为趋势的现阶段,小米毫无疑问成了“风口上”的猪。但风口又何尝不是关口呢?

据EV Sales网站公布的全球电动汽车(乘用车)销量数据,在全球汽车销量同比下降14%的背景下,2020年全球电动汽车逆势上涨41%,销量达到312.5万辆,市场份额达到4%。相关预测称,2021年世界范围内,新能源汽车销量将达到418万辆,以此看来,新能源汽车未来的市场似乎是一片蓝海。

但是,这片蓝海下的鲨鱼并不少,一定意义上来说,它们都将成为小米造车后面临的对手。如小米一般高调入局的跨界者——恒大汽车,潜在的对手“苹果汽车”,正蓬勃发展的蔚来、小鹏、特斯拉等初创新能源汽车企业,还有无数大象转身的传统汽车巨头。诚然,小米此时入局造车已经不必思考造车路线,锚定电动化路线就可以了。但与之相对应的是,小米造车也不再拥有先发优势。

小米申请铁蛋商标怎么回事?小米申请铁蛋商标具体情况(图4)

此外,众所周知,小米已经把手机做成了“全球三大”之一,但造车能否复制手机制造的成功却不是显而易见的。小米是成功的手机制造商毋庸置疑,但小米手机似乎更重设计、整合,处理器来自高通,屏幕等部件也来自其他供货商,当然,这在手机行业也属于常态。但在电动汽车制造方面,小米是需要有拿得出手的三电技术的,但事实上,新入局的小米并没有这方面的优势。而雷军在“米粉日”直播间中透露,网友希望小米做中高端车型。试问,没有相对扎实的三电技术,小米如何能满足米粉的要求?

当然,小米也不是没有优势,如雷军所言,小米拥有最好的智能生态。截至2021年3月29日,“小米科技有限公司”共有有效专利6758项,其中专利名称、专利摘要包含“发动机、导航、车、驾驶、雷达、行驶”的专利有211项。而智能化方面的成绩也将是小米在造车方面的优势。只不过华为等企业的技术也并不差。

不得不说,小米造车的速度并不慢。3月30日刚刚宣布造车,4月1日就开始注册“小米汽车”商标,尽管不一定用得上。至于小米的造车路是否会顺利,不如交给时间。

阿里巴巴申请“盒马火锅”商标,杀入火锅市场

小米申请铁蛋商标怎么回事?小米申请铁蛋商标具体情况(图5)

阿里巴巴在最近申请“盒马火锅”商标

与此同时,阿里还在申请注册闪骑侠、好壹点、零家小食纪等商标。其中,闪骑侠商标类别包括运输工具、广告销售等;好壹点商标类别为广告销售;零家小食纪商标类别包括食品、方便食品、酒、啤酒饮料、广告销售、饲料种籽等。

目前,上述商标状态均处于注册申请中。

后端申请相关商标,在前端的盒马APP上,搜索框默认文本已经开始显示盒马火锅开放的推广内容。点击搜索后就可以看到盒马火锅的外卖商品,包括套餐、锅底、配菜、酱料等成品或半成品,涵盖冷链和热链,最快30分钟送达。

从目前产品来看,盒马火锅主打潮汕牛肉、老北京羊蝎子等地方口味,避开了火锅市场主流的川味火锅。在搜索结果页面的商品列表上方,盒马还在同步展示火锅套餐、锅底、配菜、酒饮等商品,引导用户消费。

据《2018-2019中国火锅行业发展白皮书》中的统计数据,2018年全国餐饮总收入突破4万亿元,其中火锅业总收入8757亿,成为餐饮业最大细分品类。预计2020年,火锅的市场规模将突破万亿。

主编点评:阿里释放了要进军万亿火锅市场的野心。受疫情影响,火锅外卖需求上升,曾被认为基本饱和的市场释放出新的增长空间。国庆期间,盒马火锅线上占比达到8成,这无疑进一步增强了盒马火锅做外卖的信心。依托供应链、物流、门店等资源来切入火锅市场,这套打法也与阿里数字化本地生活战略很契合。

但是与堂食相比,火锅外卖非常低频。今年需求增加更多是源于疫情的影响,长远来看,这种增长难以持续。以呷哺、海底捞为例,过去几年就开放外卖配送服务,并入驻美团、饿了么等外卖平台,但整体不温不火,无法与堂食相比。如果盒马真计划拓展火锅市场,堂食是绕不过去的步骤……

王府井集团申请注册多个“王府井免税”商标

新京报讯(记者 王琳)3月15日,据天眼查显示,王府井集团股份有限公司(简称“王府井”)近日申请注册多个“王府井免税”商标,分类涉及珠宝钟表等。

王府井申请注册的“王府井免税”商标国际分类涉及珠宝钟表、日化用品、皮革皮具、服装鞋帽、广告销售等,申请日期为2021年3月9日,目前商标状态为“商标申请中”。

据新京报记者了解,王府井于2020年6月10日宣布获得免税品经营资质,以自有资金投入设立免税品经营公司,持有免税品经营公司100%股权,成为国内第8家获得免税牌照的公司。同年7月8日,王府井宣布拟投资设立全资子公司北京王府井免税品经营有限公司,注册资本5亿元,用于开展免税品经营等业务。今年1月21日,王府井与海南天然橡胶产业集团股份有限公司合资在海南成立两家免税品公司,注册资本均为1亿元。

新京报记者 王琳

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